ทุ่นเครื่องหมายที่มีตาทั้งสองข้าง

ทุ่นจอดเรือลอยน้ำหมายถึงทุ่นเหล็กปิดผนึกที่ติดตั้งบนน้ำสำหรับจอดเรือ ประกอบด้วยสามส่วน: ทุ่น โซ่สมอ และจุดยึด ทุ่นยึดไว้บนผิวน้ำด้วยโซ่สมอและจุดยึด มีห่วงจอดเรือและห่วงเหล็กอยู่บนทุ่นสำหรับจอดเรือ และมีเรือจอดเรือโดยเฉพาะเพื่อช่วยเรือในการจอดเรือ ในกรณีที่จอดทุ่นเดี่ยว เรือจะลอยไปรอบๆ ทุ่นเนื่องจากผลกระทบของลมและกระแสน้ำ ด้วยเหตุนี้จึงมักใช้ทุ่นคู่ในการจอดเรือในท่าเรือ โดยทุ่นหนึ่งตัวติดอยู่กับทุ่นตัวแรกและทุ่นหนึ่งตัวติดอยู่ที่สายหาง ทำให้เรือสามารถทรงตัวบนผิวน้ำได้

ประยุกต์ใช้กับโครงการขุดลอกต่างๆ โครงการสกัดทราย การขยายท่าเรือ การขุดร่องน้ำ การเตือนช่องน้ำ และอุตสาหกรรมเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ

1. ตัวจอดเรือแบบลอยตัวนี้ทนทานต่อแรงกระแทกและคลื่นลม ด้วยโครงสร้างที่กะทัดรัดและเหมาะสม ติดตั้งง่าย และประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม เนื่องจากเป็นวัสดุลอยตัวสำหรับท่อระบายน้ำ จึงกลายเป็นผลิตภัณฑ์ทางเลือกสำหรับลูกค้าในการขนส่งและระบายน้ำทิ้งในปัจจุบัน

2. มีความเหนียวดี ทนต่อการแตกร้าวจากความเครียดจากสิ่งแวดล้อมได้ดี เหมาะสำหรับการก่อสร้างในทะเลและในทะเลสาบ

3. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง น้ำหนักเบา ทนต่อการสึกหรอได้ดี ติดตั้งและจัดการได้ง่าย ค่าขนส่งและการถ่ายโอนต่ำ ตัวถังมีความเสถียรและทนทาน

4. ความต้านทานการกัดกร่อน ทนต่อสภาพอากาศที่แข็งแกร่ง อายุการใช้งานยาวนาน สามเท่าของอายุการใช้งานของเหล็กลอย วัสดุเสริมแรงที่ทนต่อการกัดกร่อน การแช่แข็ง ออกซิเดชัน และรังสีอัลตราไวโอเลต และไม่กัดกร่อนด้วยน้ำทะเล สารเคมี สารเคมี คราบน้ำมัน และสิ่งมีชีวิตในน้ำ

1. ลูกจอดเรือลอยน้ำมีความต้านทานการกัดกร่อนและความเสถียรทางเคมีสูง และไม่สลายตัวง่ายในน้ำทะเลมานานหลายทศวรรษ ลดมลภาวะต่อแหล่งน้ำ

2. ลูกจอดเรือลอยน้ำมีความทนทานต่อรังสีอัลตราไวโอเลตมากกว่าและไม่ได้มีอายุนานหลายสิบปีง่าย ๆ ทำให้ยากต่อการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติทางกล 3. ขายึดหลอดไฟได้ผ่านการบำบัดป้องกันสนิมเป็นพิเศษและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า 10 ปี

4. หูยกโซ่เสริมใช้โครงสร้างพิเศษที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง